海运提单风险如何控制
海运提单风险控制的方法如下：(一)谨慎选择交易对象，深入进行资信调查；(二)从严掌握倒签提单、预借提单、凭保函签发清洁提单；(三)分情况谨慎使用记名提单；(四)仔细订立信用证条款。避免空头提单空头提单；(五)谨慎使用FOB贸易术语，以防船公司无单放货。接下来小编就来给大家介绍。
海运提单风险如何控制
(一)谨慎选择交易对象，深入进行资信调查
国际上从事贸易的公司数不胜数，但是有许多公司的财务和商誉状况并不良好，由于各国的公司法不尽相同，在许多国家，注册一家公司，不需要通过比较严格的审批程序并且缴纳一定数额的注册资本。
为了预防骗子公司，要谨慎选择交易对象，深入进行资信调查。所谓资信情况好，包括两个方面：
一是资产情况好，有相当可观的资产，且经营状况好，有履约能力;
二是能在诚实信誉的原则上履约，不会随意撕毁契约。
(二)从严掌握倒签提单、预借提单、凭保函签发清洁提单
在国际贸易买卖合同中，交货日期属于合同的要件，而装船日期是一个直接关系到交货日期的因素，如果卖方没按规定时间交货，违背合同装运期要件条款，买方有权提出索赔或拒绝收货。另外，买方应当提交包装良好的清洁货物，否则买方有权提出索赔或拒绝收货。倒签提单、预借提单掩盖实际装船日期晚于合同和信用证要求的日期这一事实，凭保函签发清洁提单掩盖了货物表面状况不良的事实，均属于欺诈行为，为法律所不容许。
此外，倒签提单、预借提单、凭保函签发清洁提单均是托运人与承运人在合谋之下进行的，因此这三种虚假行为的后果，双方都要承担法律责任，相关当事人应从严掌握，积极预防。
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(三)分情况谨慎使用记名提单
随着记名提单诈骗案的增多，记名提单在国内外做法不一致已经为大家所知，因此不必完全禁止使用记名提单，而是在对美国、多米尼加共和国等国家进行进出口贸易时，分情况谨慎使用。
(四)仔细订立信用证条款。避免空头提单空头提单
诈骗案的受骗对象大都是些第三世界的发展中国家，原因是：
(1)它们买货一味追求最低价，往往忽略了对于卖方的认识，乱签买卖合约，忽视对卖方的信用调查，就贸然开出信用证给没有“信用”的人。这样就很容易被骗子所利用，骗子当然可以轻易地出低价吸引它们，因为这几乎不用成本。
(2) 第三世界国家大都对国际贸易不太熟悉，往往只以国际商会规定的三种基本单证(即卖方发票Shippers Invoice、装船提单Shipped Bills 0f lading、保险单Insurance Policy)为议付条件，亦使骗子们有可乘之机。
(3)信用证本身“纯单据”业务的性质为空头提单提供了可乘之机。
针对上述三点，受骗是完全可以避免的，信用证性质所形成的漏洞可以通过信用证的内容来加以克服。
进口商作为开证申请人应在单信用证中拟定条款严格限制出口商行为，特别是严格规定单据的签署人、单据的填写内容来阻卖方欺诈。
(五)谨慎使用FOB贸易术语，以防船公司无单放货
在国际贸易合同订立过程中，作为出口商，在订立国际贸易合同时应当保持警惕，充分注意到“指定货”本身的风险。为控制风险，建议出口商最好采用CIF条款，力拒FOB条款，以便由自己控制货物的运输环节，自己选择信誉良好的船公司，可以有效地防止船公司船东的欺诈，如货物在目的港被无单放货。
但如果外商坚持FOB条款并指定船公司和货代安排运输，为了交易的达成，出口商可退一步接受使用FOB贸易术语，接受指定的船公司，但不能接受未经外经贸部批准在华经营国际货运代理业务的货代企业或境外货代代表处安排运输，并向外商解释，任何未经批准在华经营货代业务并签发提单的行为是非法的。
以上便是海运提单风险如何控制的介绍，希望能帮到广大外贸人。
