海运集装箱进水分为几种情况

海运集装箱进水分为如下几种情况：（1）货物自带；（2）箱体凝结；（3）海水入浸；（4）淡水入浸。接下来小编就来给大家介绍。

海运集装箱进水分为几种情况

（1）货物自带

湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了 5 吨的家具，家具本身就会含有大概 8%到 25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约 400-1250 升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。

（2）箱体凝结

在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在 0-8 摄氏度，湿度会高达 98%，这就是凝露现象，当温度为 30 度时，空气中水含量为 30.4g 每平方米。当温度由 30 摄氏度降低到 18 摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是 40 英尺货柜则产生 1000 克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。

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（3）海水入浸

常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。

（4）淡水入浸

箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道破裂等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。

以上便是海运集装箱进水分为几种情况的介绍，希望能帮到广大外贸人。