EXW 协议是什么意思，买方和卖方的责任是什么

EXW 是指卖方在卖方所在地或其他指定场所（如工厂、厂房、仓库等）一旦将货物交给买方处置时，即完成交付货物，卖方没有义务负责将货物装上运输车辆工具或办理出口清关手续。那买卖双方的职责分别是什么？下面就来和大家说一下。

EXW 作为 Incoterms 中买方风险和责任最高的术语，要求卖方在其仓库、所在地或码头向买方提供货物。一旦买方提货，买方承担所有其他责任，包括运输到目的港。在此条款下，一旦货物装在出口包装中并被收货，买方将承担剩余的所有责任和风险。 买方必须安排所有运输、出口文件，支付所有运费，并完成进口和运送过程。

卖方责任：

卖方在约定的日期和地点（例如工厂、仓库或场所）将货物交由买方处置。

确保货物已按照出口要求做好运输包装，贴好必要的标签。

卖方根据销售合同连同商业发票一起交付货物，以及合同中提到的任何其他文件。

应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

卖方向买方提供投保运输保险所需的任何信息。

买方责任：

在提货地点装货，以便货物运到出口的港口（如需卖方承担，则必须双方事先明确约定）。

将货物运送到启运港，以开始申报出口。

准备所有出口报关文件，并支付相关费用。

支付启运港所收取的各项相关费用。

承担从启运港到目的港的运费。

投保运输保险。

到达目的港后支付港口码头收取的所有费用。

缴纳进口关税、可能收取的增值税以及其他清关费用。

将货物从目的港运送到最终目的地。

货物到达最终目的地后卸货。

交货地装货费

关于在提货地点交货，装货费也是一个争议点。

很多人主张因为 EXW 所以卖方不承担装货费，因为卖方的责任只到：在约定的地点交货，且将货物未放置在任何运输车辆上。

虽然按照责任划分是到这里为止，但放到真实环境下来看，往往并不能这样执行。

比如：指定货代联系好车队，去卖方工厂所在地装柜拉货。拖车司机肯定不负责装货，在卖方工厂司机也不可能临时能组织人手装柜。

如果工厂不帮忙装柜，那货物就会堆那里没人装。因此绝大多数情况下还是工厂帮忙装柜的。

正常来说这个费用工厂都懒得算。但也有工厂算得很细，会说我帮你从村里喊人来装，装柜费用 1000 块，你们自己付。

这种情况下货代也只能请工厂或拖车司机垫付一下，总不能货扔那里不装就喊拖车回来。

对卖方业务员来说，如果装柜成本费用不高的话，这个装货成本可以不计算进 EXW 的报价里。

但如果货物尺寸大、重量大，需要组织专门的吊机和人员来装，装货成本比较高时，应该提前计入 EXW 的报价里。

需要送货的情况

很多时候会出现一种情况，尽管做的是 EXW，但卖方需要帮客户送货（或快递）到其指定地点仓库（客户货代那边）。

这种情况跟 FCA 货交承运人（指定地点）有点像，但有本质区别。

EXW 不负责出口的任何手续和费用，而 FCA 则卖方需要承担这个责任和费用。

此时，EXW 报价也应计算从工厂运送至买方指定地点仓库的运费（或快递费）和进仓费。如果报价时未涵盖这些费用，可以另行收取。

以上就是给大家整理的EXW 协议下买卖双方的责权划分，大家可以根据自己的实际情况进行对照。