美国政府拟放宽汽车尾气排放限制
近日,据有关媒体报道,美国政府拟放宽汽车尾气排放限制,以减缓电动车的转型期限,接下来小编就来给大家介绍一下。
美国政府拟放宽汽车尾气排放限制

汽车制造商和美国汽车工人联合会敦促拜登政府放慢电动汽车销量的增长计划。他们表示,电动汽车技术对于许多美国主流消费者来说仍然过于昂贵,并且需要更多时间来开发充电基础设施。
美国环境保护局于2023年4月提议,要求到2032年将新车排放量减少56%。根据EPA最初的2027年至2032年提案,汽车制造商的目标是到2030年电动汽车占其新车产量的60%,并且到2032年满足更严格的排放要求。根据计划,将于下个月公布修订后的最终法规,EPA将放慢其拟议的2030年年度排放要求的步伐。新的计划预计到2030年会使电动汽车占汽车总产量的比例低于60%。
UAW在一月份支持了拜登,尽管共和党人唐纳德·特朗普认为拜登的车辆规则威胁到了汽车行业的就业岗位。UAW表示,美国环保局的提案应该进行修改,以“更逐步地”提高严格程度,并在“更长的时间内”实施。
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汽车创新联盟(AAI),即多家汽车厂商包括通用、福特、斯特兰提斯、丰田、大众等在内,认为EPA的提议“既不合理也不可实现”,并要求改为“在2030年实现40%至50%(电动、插电式电动和燃油汽车)”。
2023年,电动汽车约占销量的8%。AAI首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)周日表示,未来几年对于电动汽车市场至关重要。博泽拉说:“让市场和供应链有机会迎头赶上,保持客户的选择能力,让更多的公共充电上线,让工业信贷和通货膨胀削减法案发挥作用并影响产业转型。”
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