巴西启动对涉华客货车轮胎反倾销税适用范围的评估程序
近期，巴西官方发布公告，宣布启动对涉华客货车轮胎反倾销税适用范围的评估程序，关联产品主要为轮胎，接下来小编就来给大家介绍。
巴西启动对涉华客货车轮胎反倾销税适用范围的评估程序
2023年12月4日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2023年第49号公告，启动对2021年GECEX第198号决议和GECEX第176号决议确定的反倾销税适用范围的评估程序，涉案产品为原产于中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎。评估内容为是否将与税号4011.20.90项下涉案产品特性相同的税号8716.90.90、8708.70.10和8708.70.90项下的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎组件纳入征税范围。公告自发布之日起生效。
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2008年5月16日，巴西对原产于中国的大客车和卡车用客货车轮胎启动反倾销调查。2009年6月18日，巴西对中国涉案产品征收1.12美元/千克～2.59美元/千克的反倾销税。巴西先后2次，分别于2014年6月17日和2020年5月4日对该案发起反倾销日落复审调查。并于2015年5月14日（2015年第32号）第一次延长反倾销措施的期限，反倾销税为1.12美元/千克～2.59美元/千克；于2021年5月4日（2021年第198号决议）第二次延长反倾销措施的期限，反倾销税为1.05美元/千克～2.59美元/千克，该措施适用于轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎，未指定轮辋的斜交轮胎和客货车轮胎除外。
2013年6月10日，巴西对原产于韩国、日本、俄罗斯、泰国、南非和中国台湾地区的乘用车轮胎进行反倾销调查。2014年11月24日，巴西对该案作出反倾销肯定性终裁。2019年11月22日，巴西对该案启动第一次日落复审调查。2021年3月22日，巴西经济部外贸委员会管理执行委员会（GECEX）于《联邦政府公报》上发布2021年第176号决议，对该案作出第一次日落复审终裁，决定继续对韩国、日本、俄罗斯和泰国涉案产品征收为期5年的反倾销税，立即暂停对日本涉案产品征税；同时不再延长对南非和中国台湾地区的反倾销措施。
以上便是巴西启动对涉华客货车轮胎反倾销税适用范围的评估程序的介绍，希望能帮到广大外贸人。
