cfr后面加目的港还是起运港
cfr后面加目的港还是起运港 在国际贸易活动的过程中，cfr贸易术语的出现程度可谓是仅次于cif贸易术语，但就因为不如cif，所以有些外贸人对于其目的港、起运港等港口问题不太了解，那么，cfr后面加目的港还是起运港？
cfr后面加目的港还是起运港
cfr后面跟目的港，目的港又称卸货港，是指买卖合同规定的最后卸货港口，目的港一般由买方提出，经卖方同意后确定。cfr一般指成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。
按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险，如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。
当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方，卖家负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。
cfr合同卖方的义务是必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
以上便是cfr后面加目的港还是起运港的介绍。
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